中古車貸利率 哪間銀行信貸比較好過
2016-04-28 10:58
台鐵配合增購四組新自強號（普悠瑪及太魯閣）加入營運，預定自二十一日起增開班次，包括台北│台東間再加開新自強號班次，每週由一○六班增加為一一八班；彰化│花蓮間再加開新自強號半直達車二列次；台北│屏東潮州間加開新自強號二列次。其中，台北│屏東及台北│高雄間行駛時間分別為四小時及三小時四十分鐘。
簡東明昨天上午在交通委員會質詢表示，普悠瑪從後天起加入西部幹線營運，依據台鐵局構想，從台北至屏東只需四個小時。但是，台鐵最讓人詬病的還是準點問題。
備詢的周永暉雖然表達會把準點列為今年度一個很重要的目標，但也表示準點問題分為可控制及不可控制兩個部分，亦即分成可歸責及不可歸責。他說，就可控制部分，台鐵會全力來做處理，「會努力準點」，但還有一個比較嚴肅的問題，那就是台鐵有百分之二十九逾齡車輛，這些車輛的故障對台鐵準點影響很大。38A74F13B22E7F88
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台鐵二十一日起微調時刻表，其中，從台北至屏東增開普悠瑪特快車，只需四個小時。立委簡東明昨（十八）日擔心準點問題，台鐵局長周永暉回應強調會做好控管，也會把準點列為今年度一個很重要的目標。
台鐵配合增購四組新自強號（普悠瑪及太魯閣）加入營運，預定自二十一日起增開班次，包括台北│台東間再加開新自強號班次，每週由一○六班增加為一一八班；彰化│花蓮間再加開新自強號半直達車二列次；台北│屏東潮州間加開新自強號二列次。其中，台北│屏東及台北│高雄間行駛時間分別為四小時及三小時四十分鐘。
簡東明昨天上午在交通委員會質詢表示，普悠瑪從後天起加入西部幹線營運，依據台鐵局構想，從台北至屏東只需四個小時。但是，台鐵最讓人詬病的還是準點問題。
備詢的周永暉雖然表達會把準點列為今年度一個很重要的目標，但也表示準點問題分為可控制及不可控制兩個部分，亦即分成可歸責及不可歸責。他說，就可控制部分，台鐵會全力來做處理，「會努力準點」，但還有一個比較嚴肅的問題，那就是台鐵有百分之二十九逾齡車輛，這些車輛的故障對台鐵準點影響很大。38A74F13B22E7F88